Série L0 Maglev - 375 mph
Em 2015, um comboio da série L0 do Japão bateu o recorde de “comboio tripulado mais rápido do mundo”, atingindo um recorde de 370 mph.
MLX01 Maglev - 361 mph
Os japoneses estão seriamente empenhados em bater recordes. Em 2003, o comboio MLX01 Maglev atingiu 361 mph durante uma tentativa de bater recordes.
POS TGV SNCF - 357,2 mph
Para além de um nome de louco, este comboio é interessante porque utilizava carruagens com uma potência total de cerca de 12.900 cv e uma velocidade máxima de 357,2 mph.
ML500 - 321 mph
No final dos anos 70, o ML500R estabeleceu uma velocidade recorde de 321 mph. Depois disso, passou a ser uma peça de exposição como prova do recorde.
SNCF TGV Atlantique - 311 mph
Já em 1990, outro comboio francês estabeleceu um recorde mundial de velocidade quando, com algumas modificações, conseguiu atingir os 311 mph.
Comboio Maglev de Xangai - 311 mph
Durante um teste não comercial em 2003, este comboio atingiu uma velocidade máxima de 311 mph.
InterCityExperimental - 310 mph
O Intercity Experimental foi desenvolvido como um comboio experimental nos anos 70 que conseguiu atingir os 310mph.
CRH380BL - 302 mph
Estes comboios são mesmo capazes de circular a alta velocidade enquanto puxam vários carros - até 16 carros enquanto operam a quase 290 mph.
300X - 275 mph
Durante os testes, o 300X conseguiu um recorde de 275,3 mph ao correr entre Maibara e Kyoto. Os vários modelos deste comboio foram retirados de serviço em 2002.
Fuxing Hao CR400AF - 270 mph
Este comboio é um dos comboios convencionais mais rápidos do mundo que está em uso regular. Durante os testes, conseguiu uma velocidade máxima de 270 mph.
AVE Classe 103 - 250 mph
Estes comboios estão tecnicamente classificados para circular a 220mph, mas durante os testes em 2006 um comboio geriu mais de 250mph, um recorde tanto para Espanha como para estes comboios.
LGV Sud-Est - 236 mph
Em 1981 o não. 16 comboios bateram o recorde mundial de velocidade ferroviária ao atingirem os 236 mph. Um feito impressionante para a época.
ETR 500-Y - 225 mph
O recorde de velocidade estabelecido por este comboio é interessante porque é tecnicamente um recorde de velocidade “indoor” através de um túnel a 225 mph.
Frecciarossa 1000 - 220 mph
Este é o Frecciarossa 1000, um comboio de alta velocidade que foi operado pelo caminho-de-ferro estatal italiano e funciona a uma velocidade máxima de funcionamento de 220 mph.
AGV - 220 mph
Em 2007, uma versão modificada deste comboio conseguiu um novo recorde de velocidade de 357 mph. Um feito realmente impressionante!
Shinkansen H5 - 200 mph
Estes comboios coloridos e de aspecto funky estão em circulação desde 2014 e são capazes de uma velocidade máxima de 200 mph.
